De la S5 de iniciación a la E72 de 17.000 W de potencia pico: la línea BSE cubre renta, recreación, senderos y competición. Precio directo de fábrica, 22 años de experiencia y un solo contacto para todo su pedido.
Cada modelo está posicionado para un cliente distinto. Elija el que llena el hueco de su catálogo, o combínelos para cubrir todo el mercado de una sola vez.
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Ver ficha técnicaTodos los datos de ficha técnica en una sola vista, para que pueda armar su pedido sin abrir cuatro pestañas.
| Especificación | BSE S5 | BSE S6 | BSE E60 | BSE E72 |
|---|---|---|---|---|
| Potencia nominal | 3.000 W | 3.000 W | 3.000 W | 5.000 W |
| Potencia pico | No publicada | 5.500 W | 6.000 W | 17.000 W |
| Velocidade máxima | 75 km/h | 75 km/h | 90 km/h | 105 km/h |
| Autonomía estimada | 70 km | 100 km | 115 km | 120 km |
| Batería | 72V / 25Ah | 60V / 35Ah | 60V / 30Ah | 72V / 40Ah |
| Tiempo de recarga | ~5 h | ~5 h | 4–5 h | 5–6 h |
| Peso con batería | ~65 kg | ~67 kg | ~68 kg | ~72 kg |
| Rines del. / tras. | 17" / 14" | No publicado | 19" / 16" | 21" / 18" |
| Suspensión delantera | Telescópica | Invertida | Invertida USD | Invertida USD largo recorrido |
| Uso recomendado | Iniciación, renta y entrenamiento | Recreación y off-road multiuso | Senderos y entrenamiento | Off-road agresivo y deportivo |
¿No está seguro de qué mezcla pedir? Cuéntenos su mercado y su volumen estimado: le armamos la combinación de modelos.
Ir al formularioVelocidad máxima y autonomía son valores estimados por el fabricante: dependen del peso del motociclista, el terreno y las condiciones de uso. Los datos no publicados en ficha técnica se confirman al cotizar.
Lo básico para saber si el pedido le conviene, antes de escribirnos.
Estándar, a partir del depósito y del diseño final de calcomanías.
Varía por modelo y nivel de personalización. Se confirma con su cotización.
Cobertura en componentes clave, con refacciones y soporte técnico.
Condiciones de pago, contenedor y mezcla de modelos se definen al cotizar.
Los pedidos con personalización adicional o volúmenes mayores pueden variar ligeramente en plazo.
Cada modelo responde a un tipo de comprador distinto. Ubique el suyo y sabrá exactamente qué pedir.
S5Rotación diaria, usuarios primerizos y mantenimiento mínimo.
3 modos de velocidad (25 / 55 / 75 km/h), 65 kg y grado de protección IPX4 para salpicaduras y lodo ligero.
S6Un producto que se vende solo, con margen y sin explicación técnica.
100 km de autonomía, combinaciones de color personalizables y uso multiuso: recreación, entrenamiento y terracería.
E60Rotación constante y el menor índice de devoluciones.
90 km/h, 115 km de autonomía y horquilla invertida USD. El punto medio que más se vende en senderos y entrenamiento.
E72El modelo que coloca su marca en el extremo alto del mercado.
17.000 W de potencia pico, 105 km/h, rines 21″ / 18″ grado competición y horquilla USD de largo recorrido.
Cuatro criterios técnicos y comerciales que separan un contenedor rentable de uno que se queda en el almacén.
La moto eléctrica de cross dejó de ser un nicho: responde a tres presiones simultáneas —restricciones de ruido y emisiones en zonas urbanas y turísticas, costos de operación muy por debajo de un motor de gasolina, y una nueva generación de compradores que quiere emoción sin mantenimiento. Para un distribuidor eso se traduce en una categoría que se vende con demostración, no con descuento.
Un motor de 6.000 W con 30 N·m de par entrega aceleración inmediata, sin embrague ni cambios: menos devoluciones y mejores reseñas. El chasis es de aluminio monobloque, fundido a alta presión en una sola pieza — más ligero y más rígido que un marco soldado de aluminio y acero, y sin cordones de soldadura que se fatiguen.
Trabajamos con paquetes de litio de 60 V en 40 Ah o 45 Ah y celdas Samsung: hasta 100 km por carga y recarga completa en unas 4 horas con el cargador AC de 110/220 V incluido. La clasificación IP67 de batería y controlador reduce reclamaciones por polvo y humedad en climas cálidos.
Con 66 kg y ruedas de 19 pulgadas (70/100-19 delantero, 80/100-19 trasero) se mueven y exhiben sin esfuerzo en el piso de venta. Sin motor de combustión, el mantenimiento se limita a cadena, neumáticos, frenos y revisión eléctrica. Cada unidad se prueba en pista antes de salir, con corte de motor por inclinación y por pata de cabra.
Una forma práctica de empezar es repartir el pedido en tres papeles: un modelo de acceso para ganar la venta por precio, uno de volumen para rotar inventario y uno de imagen para construir margen. Cuéntenos su mercado y su presupuesto y le proponemos una combinación concreta.
Zhejiang Bosuer Motion Apparatus Co., Ltd, fabricante de la marca BSE. Desde 2002 producimos motos todoterreno y ATV para distribuidores en más de 50 países.
Fundada en 2002 y con 22 años en la industria del todoterreno.
Vehículos completos al año, listos para programa de exportación.
5 de producción, 3 de embalaje y 1 de pruebas.
Procesos de producción y pruebas sobre producto terminado.
Registro en más de 20 años de operación.
Distribuidores activos en más de 50 países y regiones.
Logotipo, colores, calcomanías y elementos de diseño con la identidad de su marca.
Imágenes, videos y folletos profesionales para promover las motos en su mercado.
Suministro de repuestos, soporte técnico y formación para su taller.
Le canalizamos los compradores de su zona que nos contactan.
Respuestas directas sobre pedidos mínimos, plazos, baterías, garantía y documentación de importación.
El pedido mínimo varía según el modelo y se confirma al cotizar. Aceptamos contenedores mixtos, por lo que puede combinar varias referencias en un mismo envío.
La producción estándar toma unos 45 días a partir del depósito y de la aprobación del diseño final. El envío marítimo a México (Manzanillo o Lázaro Cárdenas) añade aproximadamente 30–40 días según la ruta y el puerto.
Sí. La personalización OEM es parte del programa de distribuidores: logotipo, colores, calcomanías y elementos de diseño con su identidad de marca, con el pedido mínimo correspondiente según el modelo.
Usamos paquetes de litio con celdas Samsung (60 V o 72 V según el modelo), con clasificación IP67 en batería y controlador. La recarga completa toma entre 4 y 6 horas con el cargador AC de 110/220 V incluido.
Entregamos factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y certificado de origen, además de la documentación de transporte para baterías de litio (UN38.3 y MSDS) requerida en aduana.
La garantía cubre los componentes clave: motor y batería, con suministro de refacciones y soporte técnico desde fábrica. Los términos exactos según modelo y volumen se confirman en su cotización.
Sí, se puede solicitar una muestra antes de su primer contenedor. El costo y las condiciones se definen al cotizar y, por lo general, se deduce del primer pedido. Consulte con su ejecutivo de cuenta.
Al no tener motor de combustión, el mantenimiento se limita a cadena, neumáticos, frenos y revisión eléctrica: sin cambios de aceite ni filtros. Cada unidad sale probada en pista, con corte de motor por inclinación y por pata de cabra.
El programa de distribuidores incluye refacciones y capacitación para su taller, material de marketing (imágenes, videos y folletos) y clientes referidos: le canalizamos los compradores de su zona que nos contactan.
Las condiciones de pago se definen al cotizar y dependen del modelo y el volumen: normalmente un depósito inicial al confirmar el pedido y el saldo antes del embarque. Su ejecutivo de cuenta le confirma el esquema exacto.
¿No encontró su respuesta? Escríbanos por WhatsApp o correo con los datos de su mercado y le respondemos con la información de su caso.
Sin formularios interminables. Con los datos de abajo podemos armarle una propuesta con configuración, cantidades, tiempos de entrega y condiciones comerciales.
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