Moto de Enduro BSE PH12A 150cc

Ela vem equipada com um motor ZS CB150 refrigerado a ar, com partida elétrica ou a pedal, dependendo da sua preferência. A potência é moderada, então a moto não é instável: é fácil se acostumar com ela, principalmente no começo. O carburador PZ27 mantém tudo simples e proporciona uma resposta natural do acelerador.

Ela pesa cerca de 89 kg, então movê-la não é cansativo. A altura do assento é de aproximadamente 860 mm: proporciona boa visibilidade frontal sem obstruir os pés na maior parte do tempo. Ciclistas mais baixos precisarão de um pouco de adaptação, mas é perfeitamente administrável.

A altura livre do solo é de cerca de 300 mm, suficiente para lidar com solavancos e superfícies irregulares sem muita hesitação. As suspensões dianteira e traseira não são ajustáveis: você dirige e avalia o comportamento do veículo.

As rodas são de 19 polegadas na frente e 16 polegadas na traseira, com aros de liga leve e pneus estilo enduro. O quadro e a balança traseira são de aço e transmitem uma sensação de robustez, e o guidão grosso é confortável tanto para pilotar em pé quanto para mudar de posição.

Em resumo: leve, simples e fácil de pilotar. Sem frescuras, apenas uma motocicleta sem preocupações.

Especificações do produto

Motor: ZS CB 150, refrigerada a ar, 5 velocidades, 7,5 kW a 8.500 rpm, partida elétrica e a pedal
Carburador: PZ27
Relação de transmissão: 520-13/43
Tanque de combustível: 6,5 L
Altura do assento: 860 mm
Distância entre eixos: 1280 mm
Distância ao solo: 300 mm
Peso: 89 ± 1 kg
Chassis: Chassi de aço
Inclinação: Aço
Canote triplo: Liga forjada
Suspensão: Garfo invertido 45/48-790 mm, não ajustável; amortecedor traseiro: 335 mm, não ajustável
Lidar: liga tipo Fatbar
Rodas e pneus: Rodas de liga leve 1.6-19 / 1.85-16; pneus: dianteiros 70/100-19, traseiros 80/100-16
Capacidade de carga: 20 pés: 40 unidades — 40 pés HQ: 120 unidades

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