A BSE M8 é o modelo topo de linha da gama BSE: uma moto esportiva sem concessões, feita para motociclistas que exigem o melhor.
Supere obstáculos, saltos e subidas íngremes com facilidade.
É uma máquina de alto desempenho, equilibrada e estável, em tamanho real. O chassi de alumínio é um projeto exclusivo da Bosuer, composto por várias peças, patenteado e desenvolvido para alta resistência. Seu coração é um motor Zongshen ZS194MQ de 450 cc, refrigerado a líquido, que produz 44 cv e oferece torque potente e utilizável em toda a faixa de rotações. A alimentação de combustível é feita por um carburador KEIHIN PWK38 de alto desempenho com ventoinha auxiliar de refrigeração. Transmissão: manual de 6 velocidades.
| Motor: | NC 450cc, 4 válvulas, refrigerado a ar, 6 velocidades, 32 kW a 9.000 rpm, partida elétrica e a pedal |
| Carburador: | PWK34J |
| Relação de transmissão final: | Corrente 520; pinhões 13/52 |
| Tanque de combustível: | 6,5 L |
| Altura do assento: | 940 mm |
| Distância entre eixos: | 1450 mm |
| Distância ao solo: | 290 mm |
| Peso: | 122 ± 1 kg |
| Chassis: | Chassi de liga metálica |
| Inclinação: | Liga |
| Canote triplo: | Liga forjada |
| Suspensão: | Garfo invertido ajustável (alcance de 54/60 a 930 mm), amortecedor traseiro ajustável de 480 mm |
| Lidar: | Barra de liga leve Fatbar |
| Rodas e pneus: | Rodas de liga leve 1,6×21 (dianteira) / 2,15×18 (traseira) |
| Pneus: | Dianteiro: 80/100-21 — Traseiro: 110/90-18 |
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