La BSE M8 es el modelo insignia de la gama BSE: una moto deportiva sin concesiones, hecha para pilotos que exigen lo máximo.
Supera obstáculos, saltos y subidas empinadas con facilidad.
Es una máquina de rendimiento de tamaño completo, bien equilibrada y estable. El chasis de aluminio es un diseño propio de Bosuer en varias piezas, patentado y desarrollado para ofrecer alta resistencia. En el centro lleva un motor Zongshen ZS194MQ de 450cc refrigerado por líquido, con 44 hp, que entrega un torque potente y aprovechable en todo el rango de revoluciones. La alimentación corre a cargo de un carburador de rendimiento KEIHIN PWK38, con ventilador de enfriamiento auxiliar. Transmisión: manual de 6 velocidades.
| Motor: | NC 450cc, 4 válvulas, refrigerado por aire, 6 velocidades, 32 kW a 9,000 rpm, arranque eléctrico y de patada |
| Carburador: | PWK34J |
| Transmisión final / relación: | Cadena 520; piñones 13 / 52 |
| Tanque de combustible: | 6.5 L |
| Altura del asiento: | 940 mm |
| Distancia entre ejes: | 1450 mm |
| Distancia al suelo: | 290 mm |
| Peso: | 122 ± 1 kg |
| Chasis: | Chasis de aleación |
| Basculante: | Aleación |
| Tija triple: | Aleación forjada |
| Suspensión: | Horquilla invertida ajustable (rango 54/60-930 mm), amortiguador trasero de 480 mm ajustable |
| Manubrio: | Fatbar de aleación |
| Rines y llantas: | Rines de aleación 1.6×21 (delantero) / 2.15×18 (trasero) |
| Llantas: | Delantera: 80/100-21 — Trasera: 110/90-18 |
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