La E72 es una moto eléctrica de cross de alto desempeño creada para la conducción off-road más exigente. Presenta un diseño en negro con detalles rojos en los frenos, chasis de acero reforzado de alta resistencia y un peso contenido de aprox. 72 kg (con batería).
Su motor eléctrico central de alto rendimiento entrega 5,000 W nominales y hasta 17,000 W de potencia pico, respaldado por una batería de ion de litio de 72 V / 40 Ah. Con ello alcanza una velocidad máxima de hasta 105 km/h y una autonomía estimada de hasta 120 km.
Cuenta con controlador FOC avanzado, transmisión por cadena, frenos de disco hidráulicos delantero y trasero, horquilla invertida (USD) de largo recorrido, monoamortiguador trasero de alto desempeño, rines de 21″ / 18″ con llantas de terracería grado competición y una construcción robusta pensada para el terreno más demandante.
El tiempo de recarga es de 5 a 6 horas. Perfecta para motociclistas experimentados que buscan potencia eléctrica silenciosa, torque excepcional y resistencia en los senderos.
Uso recomendado: Off-road agresivo y uso deportivo.
| Especificación | BSE E72 |
|---|---|
| Potencia nominal | 5,000 W |
| Potencia pico | Hasta 17,000 W |
| Velocidad máxima | Hasta 105 km/h |
| Autonomía estimada | Hasta 120 km |
| Voltaje de la batería | 72 V |
| Capacidad de la batería | 40 Ah |
| Peso del vehículo (con batería) | Aprox. 72 kg |
| Tiempo de recarga | 5 a 6 horas |
| Rines (delantero / trasero) | 21″ / 18″ |
| Sistema de frenos | Frenos de disco hidráulicos (delantero y trasero) |
| Tren motriz | Motor eléctrico central de alto rendimiento |
| Tipo de batería | Ion de litio |
| Controlador | Controlador FOC avanzado |
| Sistema de transmisión | Transmisión por cadena |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida (USD) de largo recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador de alto desempeño |
| Tipo de llantas | Llantas de terracería grado competición |
| Chasis | Acero reforzado de alta resistencia |
| Uso recomendado | Off-road agresivo y uso deportivo |
Velocidad máxima y autonomía son valores estimados por el fabricante; dependen del peso del motociclista, del terreno, de la temperatura y del modo de manejo. Vehículo de uso off-road / terracería.
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